Cómo funciona el turbocompresor

Cómo funciona el turbocompresor

Un “turbo” o turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que aprovecha la fuerza con la que salen los gases de escape del motor para impulsar una turbina colocada en la salida del múltiple de escape. Dicha turbina se une mediante un eje a un compresor que,...
SISTEMA COMMON RAIL (P.II) INYECTORES

SISTEMA COMMON RAIL (P.II) INYECTORES

El inyector de un sistema Common Rail consta de una tobera, un actuador para los inyectores piezo o una válvula de solenoide para los inyectores de válvula solenoide, así como de las conexiones hidráulicas y eléctricas para el funcionamiento de la aguja de la tobera....
SISTEMA COMMON RAIL (P.I)

SISTEMA COMMON RAIL (P.I)

El sistema Common rail, recibe el nombre por el acumulador de alta presión compartido (raíl común) que suministra el combustible a todos los cilindros. En los sistemas de inyección diésel convencionales, es necesario que la presión del combustible se genere de forma...

Objetivos de calidad en Talleres Cuenca

  Nos afirmamos en nuestro objetivo de mantener los conceptos de Taller Bosch Diésel Center como uno de los “mejores en su clase» en el mercado del taller diésel, y en este empeño tiene un papel esencial la palabra clave “calidad”. Calidad significa, en...